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更新時間：2024.12.28
衛(wèi)星通信網(wǎng)短消息業(yè)務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

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衛(wèi)星通信網(wǎng)短消息業(yè)務(wù)是衛(wèi)星通信的一項新興業(yè)務(wù)。該文設(shè)計了衛(wèi)星通信網(wǎng)短消息系統(tǒng)模型,并且討論了模型在應(yīng)用中需要解決的若干關(guān)鍵問題,最后實現(xiàn)了短消息系統(tǒng)的核心設(shè)備即短消息業(yè)務(wù)服務(wù)器SMSS。

VANETs安全消息廣播的性能模型分析

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在車載網(wǎng)(vehicular ad hoc networks,VANETs)中將源節(jié)點(diǎn)通信范圍內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn)看作目的節(jié)點(diǎn),在介質(zhì)訪問層耗時很小,因此,常采用廣播通信技術(shù)分發(fā)VANETs的安全消息。然而,廣播通信缺乏請求發(fā)送RTS/清除發(fā)送CTS(request-tosend/clear-to-send)握手連接環(huán)節(jié)以及數(shù)據(jù)包確認(rèn)機(jī)制,通信易受干擾,促使通信可靠性下降。為此,提出VANETs中安全消息分發(fā)性能評估模型。該模型假定VANETs具有兩類級別消息。此外,考慮IEEE 802.11廣播協(xié)議并使用二維馬爾可夫模型(2-D Markov modeling),推導(dǎo)了低級周期性消息LPPMs(low-priority periodic messages)在傳輸模式和退避階段的數(shù)目的聯(lián)合概率分布,并利用該聯(lián)合概率分布推導(dǎo)出高級事件驅(qū)動型消息LPEMs(high-priority event-driven messages)的平均傳輸時延,其有利于網(wǎng)絡(luò)參數(shù)間折衷,如車輛傳輸范圍、安全消息產(chǎn)生率以及介質(zhì)訪問控制MAC(medium access control)參數(shù),通過合適地選擇參數(shù),使其滿足LPEMs對延時的高要求。

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