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列車空調(diào)新風(fēng)量和制冷量的自動調(diào)節(jié)——目前鐵路列車空調(diào)采用固定新風(fēng)量的新風(fēng)供給方式,當(dāng)客流量比較大時,CO2濃度超標(biāo),車內(nèi)空氣品質(zhì)不佳,影響乘客的身心健康;靠啟停壓縮機調(diào)節(jié)制冷量的辦法不能完全適應(yīng)車內(nèi)負荷的變化,從而造成車內(nèi)溫度波動大,不能滿足乘...
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