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《電力建設》1932年第2期47～56頁曾提到"由于現用的扣件不能充分發(fā)揮鋼模板及改型后的矩形鋼管連桿的承載能力,也不能與M-16對拉螺栓配套使用,建議另行設計一種容許承載力可達到2600公斤左右的扣蓋.使鋼模板體系的強度得到充分利用."幾年來經過反復試制與試驗,并通過工程試用,容許承載力為2600公斤的兩種新型扣件終于獲得水電部
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由鐵道科學研究院、首鋼總公司、北京中冶天譽投資管理有限公司共同組建的鐵路扣件產品研發(fā)生產企業(yè)——北京鐵科首鋼軌道技術有限公司，9月21日在京簽署了合作協議。鐵道部總工程師何華武，首鋼總公司董事長朱繼民，中國鋼鐵協會黨委書記劉振江出席了鐵路與鋼鐵企業(yè)組建鐵路扣件產品研發(fā)生產企業(yè)的簽字儀式。
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