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目前我國(guó)新興城市逐漸開(kāi)始建設(shè)地鐵,其施工風(fēng)險(xiǎn)管理與評(píng)價(jià)日漸重要。地鐵施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需找出關(guān)鍵因素,建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系并選用科學(xué)合理的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。本文將基于三角模糊數(shù)的層析分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合,保證評(píng)估的準(zhǔn)確性。構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估模型后,運(yùn)用石家莊地鐵工程對(duì)所建模型在風(fēng)險(xiǎn)管理中的可行性進(jìn)行驗(yàn)證,并分析該工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理情況。針對(duì)評(píng)估結(jié)果,給出提高地鐵項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)策,以提高地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的整體水平。
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新都區(qū)興城大道 A 段市政工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 成都市市政工程(集團(tuán))有限責(zé)任公司 二OO八年四月二十日 2 目 錄 第一章 編制說(shuō)明 .............................................................................................................................................. 4 1- 1 編 制說(shuō)明 ............................................................................................................................................... 4 1- 2 編 制依據(jù) ..............
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