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目前柔性路面設計方法分為兩類。一類是經驗法,是以經驗式試驗路為基礎的設計方法。另一類是理論法,是以層狀彈性理論為基礎,并結合生產實踐經驗進行設計。理論法設計的結果與實際情況相當接近,這種方法比較實用和經濟,故國內外已廣泛采用。我國現(xiàn)行的新建路面設計方法采用雙圓均布垂直荷載下的雙層、三層、多層彈性體系理論。
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