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線路獨立坐標系的建立方法研究第一頁 作者：佚名 出處：本站 更新時間： 2007 年 05 月 23 日 1 緒論 坐標系統(tǒng)的選擇對一項工程來說是一項首先必須進行的工作， 同時坐標系統(tǒng)選擇的適當與否關系到整個工程的質量問題， 因此對坐標系統(tǒng)的 研究是一項非常重要和必須的工作。 我國《規(guī)范》規(guī)定：所有國家的大地點均按高斯正形投影計算其在 帶內的平面直角坐標 ??。在 1：1 萬和更大比例尺測圖的地區(qū)，還應 加算其在 帶內的直角坐標系。我們通常將這種控制點在 帶或 帶內的坐標系稱為國家統(tǒng)一坐標系統(tǒng)。 在實際應用中，國家統(tǒng)一坐標系統(tǒng)往往不能滿足工程建設的需要，所以必須針對不同的工程采用適合它的獨立坐標系統(tǒng)。 線路獨立坐標系的建立方法研究主要是研究線路工程中如何建立坐標系統(tǒng)而使其精度能滿足工程需要。 由于線路測量的特點是跨度較長， 當 采用國家統(tǒng)一坐標系時往往會因為離開中央子午線較遠而使變形量超限
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