格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">1.2MB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
線路走向的確定是城市軌道交通項(xiàng)目前期研究的基礎(chǔ),需要通過(guò)多因素綜合比選得出最終線路方案.此外,本文結(jié)合案例進(jìn)一步說(shuō)明線路走向比選研究的方法.
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">687KB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
為探討線路與斷裂走向交角對(duì)青藏鐵路路基的影響,統(tǒng)計(jì)了青藏鐵路與154條斷裂相交的角度,用軟件Arcgis中的反距離加權(quán)插值法(IDW)和有限元分析軟件ANSYS,對(duì)線路與活動(dòng)斷裂的相交進(jìn)行了模擬.根據(jù)IDW的模擬結(jié)果,0°~40°相交時(shí),斷裂影響系數(shù)多在0.5以上,均值較大;而50°~90°相交時(shí),影響系數(shù)分布較均勻,均值較小.ANSYS的模擬結(jié)果顯示:0°~40°相交時(shí),交角對(duì)路基相對(duì)位移均值的影響較大;而50°~90°相交時(shí),交角對(duì)路基相對(duì)位移均值的影響較小.研究結(jié)果表明,斷裂分布較多的地區(qū),鐵路選線時(shí)應(yīng)盡量使線路與斷裂走向相交的角度大于40,°以減小斷裂對(duì)路基的危害.
線路的走向與計(jì)算知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)線路的走向與計(jì)算最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn):線路的走向與計(jì)算