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更新時(shí)間:2024.12.28
預(yù)制箱梁架設(shè)方案

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長(zhǎng)春至深圳高速公路長(zhǎng)春至雙遼段建設(shè)項(xiàng)目 CSL01標(biāo)段 后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁架設(shè) 安全技術(shù)施工方案 編制單位:天津第一市政公路工程有限公司 駐 地 辦:吉林省金泉公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 總 監(jiān) 辦:吉林省公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 二〇一七年三月 一、編制依據(jù) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其相關(guān)法律法規(guī); 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ F50-2011); 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 (JTG D60-2004); 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ076-95); 《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》 ; 長(zhǎng)深高速公路長(zhǎng)春至雙遼段施工圖設(shè)計(jì)文件; 《吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》 。 二、工程概況 長(zhǎng)春至深圳高速公路長(zhǎng)春至雙遼段是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中長(zhǎng)春至深圳高速公路 (以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)深高速)的組成路段。項(xiàng)目起點(diǎn)為長(zhǎng)春市四環(huán)路上西客站互通立交的匝道 終點(diǎn),終點(diǎn)為雙遼的大富互

單導(dǎo)梁橋側(cè)喂梁架設(shè)預(yù)制小箱梁

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單導(dǎo)梁橋側(cè)喂梁法即從橋梁側(cè)向運(yùn)輸、提升、橫移安裝預(yù)制梁板,并利用延伸后單導(dǎo)梁、吊車在前單導(dǎo)梁前端略微吊起可實(shí)現(xiàn)單導(dǎo)梁縱向過(guò)跨。與常規(guī)其他單導(dǎo)梁架設(shè)方法區(qū)別在于:常規(guī)單導(dǎo)梁架設(shè)法是從橋臺(tái)后路基或橋面上運(yùn)輸梁板,并在架橋機(jī)尾部掛起小箱粱后利用單導(dǎo)梁上的配套橫向移動(dòng)裝置移動(dòng)梁板到需架設(shè)的位置.而本法卻能克服因橋跨不連續(xù)或箱梁荷栽過(guò)大無(wú)法從橋面上運(yùn)輸梁板時(shí)的困難依然能夠架設(shè)梁板.

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