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更新時間:2025.01.04
疊合梁斜拉橋主塔爬模施工工藝

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1.江津觀音巖長江大橋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)江津觀音巖長江大橋,是重慶市的環(huán)城高速公路建設(shè)中的最后一個控制性工程,以36m的橋面寬度,創(chuàng)造了我國疊合梁斜拉橋建設(shè)中的最高寬度。三峽庫區(qū)蓄水后常年水位178,建庫行洪水位191.04,正常蓄水位到江津的回水位為182,鉆探施工期水位177.35,江面寬569。江津觀音巖長江大橋的建設(shè),要實現(xiàn)以下的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):達到標(biāo)準(zhǔn)六車道高速公路的等級;除布索區(qū)域外,要達到34.5的橋體寬度;要滿足100km/h的車速要求;荷載能力要達到Ⅰ級公mmmmmm

(完整版)斜拉橋主塔液壓爬模施工方案

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商合杭鐵路站前十五標(biāo)項目經(jīng)理部橋梁二分部 知行合一 永爭第一 目 錄 1、編制依據(jù)及原則 ...................................................................................... 1 1.1、編制依據(jù) ...................................................................................... 1 1.2、編制原則 ...................................................................................... 1 1.3、編制范圍 ......................................................

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