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更新時(shí)間：2025.04.05
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番禺大橋斜拉橋施工技術(shù) 1．設(shè)計(jì)概況及技術(shù)特點(diǎn) 1.1 設(shè)計(jì)概況 番禺大橋是連接廣州市與番禺市上主干道跨越珠江的一座特大型橋 梁，位于洛溪大橋下游 3.9km 處。由于番禺、順德、中山、江門、 珠海等地往來廣州的車輛日益增多，番禺大橋的 建成將有效地緩解 洛溪大橋交通壓力。 大橋全長(zhǎng) 3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù) 應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主 跨 380m，橋跨組合為 70＋91＋380＋91＋ 70m，主梁為邊主梁 DP 斷面，寬達(dá) 37．7m，橋面設(shè) 8車道 和人行 道；通航凈高 34m，主塔為倒 Y形，塔高自承臺(tái)面起計(jì) 140.3m；拉 索采用 HDPE 熱擠護(hù) 套防護(hù)的平行鋼絲束， 共 244 報(bào)，塔上標(biāo)準(zhǔn)索 距 1.3m，梁上標(biāo)準(zhǔn)索距 6m。輔助墩雙邊墩為空 心薄壁柔件墩，既 充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。主塔基礎(chǔ)采用。 3.om 直徑 鉆孔灌 注樁和大體積
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