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更新時(shí)間:2025.06.07
水鎂石纖維混凝土在公路施工中的應(yīng)用

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,目前我國(guó)對(duì)于公路建設(shè)的需求也在不斷地提升。在以往我國(guó)進(jìn)行公路施工的過(guò)程中,大多數(shù)是使用傳統(tǒng)的材料來(lái)進(jìn)行的,但是由于目前我國(guó)的需求,使用這些材料進(jìn)行施工顯然已經(jīng)無(wú)法符合我國(guó)目前的需求,因此就需要研究出一種公路施工過(guò)程中的新材料,以達(dá)到我國(guó)對(duì)于公路的需求。水鎂石纖維混凝土就是這樣的一種材料,對(duì)于水鎂石纖維混凝土在我國(guó)公路施工過(guò)程中的應(yīng)用討論十分重要。

水鎂石纖維混凝土公路施工工藝

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利用水鎂石纖維摻加到水泥混凝土中,制備出一種新型混凝土路面材料,并設(shè)計(jì)合適的水鎂石纖維混凝土路面配合比,使之更好的應(yīng)用于路面工程。根據(jù)《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30一2003)(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)本試驗(yàn)路段工藝流程如下:

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