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更新時間：2024.04.29
天津地鐵3號線線路圖

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天津地鐵 3 號線線路圖 小 淀 豐 產(chǎn) 河 華 北 集 團 天 士 力 宜 興 埠 張 興 莊 鐵 東 路 北 站 中 山 路 金 獅 橋 天 津 站 津 灣 廣 場 和 平 路 營 口 道 西康 路 吳家 窯 天塔 周鄧 紀(jì)念 館 紅旗 南路 王頂 堤 華苑 大學(xué) 城 高新 區(qū) 天津地鐵 2 號線線路圖 曹 莊 卞 興 芥 園 西 道 咸 陽 路 長 虹 公 園 廣 開 四 馬 路 西 南 角 鼓 樓 東 南 角 建 國 道 天 津 站 遠 洋 國 際 中 心 順 馳 橋 靖 江 路 翠 阜 新 村 嶼 東 城 登 州 路 國 山 路 空 港 經(jīng) 濟 區(qū) 天津地鐵 1 號線線路圖 票價計算 -- 出發(fā)地 -- -- 目的地 -- ===票價=== 劉園 西橫 堤 果酒 廠 本溪 路 勤儉 道 洪湖 里 西站 西北 角 西南 角 二緯 路 海光 寺 鞍山 道 營口 道 小白 樓 下瓦 房

03附件二：深圳地鐵3號線WBS

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勘察設(shè)計總包管理總體方案 鐵道第二勘察設(shè)計院 同濟大學(xué)工程管理研究所 1 2 項目結(jié)構(gòu)與編碼 2.1 建立項目結(jié)構(gòu)與編碼體系的目的 項目結(jié)構(gòu)分解及編碼是項目管理工作的第一步，是有效進行項目管理的基礎(chǔ) 和前提。項目組織結(jié)構(gòu)分解的好壞，將直接關(guān)系到項目管理的組織結(jié)構(gòu)的建立， 關(guān)系到項目合同結(jié)構(gòu)的建立，也就是關(guān)系到項目的管理模式和承發(fā)包模式。 為全面了解深圳市地鐵三號線工程的各方面情況，把握組成該工程的各子項 目構(gòu)成，更好地開展設(shè)計工作， 有效地進行設(shè)計管理， 有必要對構(gòu)成深圳市地鐵 三號線的各子項目進行編碼， 方便項目參與各方的交流。 項目結(jié)構(gòu)分解主要有以 下作用： （１） 進行組織任務(wù)分工和管理界面的確定； （２） 進行標(biāo)段劃分、合同結(jié)構(gòu)和合同界面的確定； （３） 進度、投資的確定； （４） 其他子項目分解和子系統(tǒng)編碼的基礎(chǔ)； （５） 是其他信息編碼的基礎(chǔ)，如函件編碼、合同編碼、報表編碼

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