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更新時間：2025.04.12
濟南遙墻機場工程建筑設(shè)計介紹

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濟南遙墻機場工程是列入國家計劃的山東省重點建設(shè)項目。為了優(yōu)化設(shè)計,機場指揮部于1988年10月開始進行方案招標(biāo)。標(biāo)書中規(guī)定,候機樓與航管樓設(shè)計之中標(biāo)單位承擔(dān)機場的全部土建工程。1989年4月進行評標(biāo)。我院的設(shè)計方案以其平面設(shè)計合理、功能分區(qū)明確、立面造型新穎獨特、富有鮮明的泉城特色,一舉中標(biāo)。為此,機場指揮部正式委托我院進

南京長江第四大橋南錨碇基礎(chǔ)地下連續(xù)墻施工

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南京長江第四大橋主橋為雙塔三跨懸索橋,其南錨碇基礎(chǔ)支護結(jié)構(gòu)為\"∞\"形地下連續(xù)墻,分Ⅰ期、Ⅱ期2種槽段,槽段采用銑接法連接。施工前先進行地質(zhì)水文詳勘與封排水設(shè)計、地基加固、修筑導(dǎo)墻及試驗槽段施工。按隔墻、北外墻、Y形槽段、南外墻順序施工地下連續(xù)墻,先施工Ⅰ期槽段,再施工Ⅱ期槽段。Ⅰ期槽段采用三銑成槽,Ⅱ期槽段采用一銑成槽,Y形槽段采用五銑成槽。在外墻預(yù)埋鋼管進行墻底帷幕灌漿?；娱_挖前進行抽水試驗,結(jié)果表明基坑日滲水量≤150 m3;基坑開挖過程中,圍護結(jié)構(gòu)變形和周邊土體的沉降均小于預(yù)警值,說明地下連續(xù)墻施工質(zhì)量良好。

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