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雅安市蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃實(shí)施方案 一、編制背景 (一)編制依據(jù) 為切實(shí)抓好蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目的實(shí)施管理,確保災(zāi) 后恢復(fù)重建有力有序有效推進(jìn),依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)蘆山地震 災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃的通知》 (國發(fā)〔 2013 〕26 號)、《中共四 川省委關(guān)于推進(jìn)蘆山地震災(zāi)區(qū)科學(xué)重建跨越發(fā)展加快建設(shè)幸福美 麗新家園的決定》 (川委發(fā)〔 2013 〕11 號)、《中共四川省委辦公 廳、四川省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)蘆山強(qiáng)烈地震災(zāi)后恢復(fù)重建 省內(nèi)對口援建工作方案的通知》 (川委廳〔 2013 〕40 號)、《四川 省發(fā)展和改革委員會關(guān)于調(diào)整蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目審核權(quán) 限的通知》(川發(fā)改投資〔 2013 〕967 號)、《四川省發(fā)展和改革 委員會關(guān)于印發(fā)蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃實(shí)施項(xiàng)目的通 知》(川發(fā)改投資〔 2013 〕 989 號)、《中共雅安市委關(guān)于科學(xué)重 建跨越發(fā)展為與全
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為評價(jià)公路洪災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)性,以雅安市為研究對象,基于公路洪災(zāi)致災(zāi)機(jī)理、破壞形態(tài),綜合考慮致災(zāi)因子、孕災(zāi)環(huán)境、承災(zāi)體和災(zāi)情因子四方面因素,遴選出公路造價(jià)等11個(gè)指標(biāo)構(gòu)建公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系.利用層次分析法、模糊概率理論建立公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評估模型,對雅安市公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行區(qū)劃.區(qū)劃結(jié)果表明:雅安市公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)性被分為高中風(fēng)險(xiǎn)亞區(qū)、中高風(fēng)險(xiǎn)亞區(qū)和中低風(fēng)險(xiǎn)亞區(qū)、低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)四檔三級.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的雨城區(qū)的公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)性較高,名山及西南部區(qū)縣次之,寶興、蘆山的公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)性較??;分區(qū)結(jié)果與近三年公路洪災(zāi)損失結(jié)果相符,評價(jià)結(jié)果有一定的科學(xué)性和參考價(jià)值.
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