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以銀川艾依河(黃河東路—繞城公路段)景觀整治提升工程為例,探討當前國內城市引排水道景觀生態(tài)化提升設計的建設特點與設計趨勢.詳細闡述項目背景、景觀整治提升的設計理念以及相關設計內容,圍繞“城市水道功能轉換、景觀河道活力重塑及植物生境修復”這三大議題,論述城市水道整治提升設計的思路與設計手法,為今后的類似項目提供相應的策略與思路.
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鄭州黃河公鐵兩用大橋陸地北岸鐵路引橋工程 (50+80+50)m 連續(xù)梁掛籃 設計計算資料 設計: 計算: 復核: 審核: 中鐵七局集團鄭州黃河公鐵兩用橋第一項目分部 二〇〇八年十月十五日 1 (50+80+50)m 連續(xù)梁掛籃計算 一、編制說明 滿足鄭州黃河公鐵兩用橋陸地北岸鐵路引橋工程預應力連續(xù)梁掛籃法施工, 編制掛籃施工計算說明。 二、編制依據(jù) 1、《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》 TB1002.1-2005 2、《鋼結構設計手冊》中國建筑工業(yè)出版社 3、《路橋施工計算手冊》人民交通出版社 4、《簡明施工計算手冊》中國建筑工業(yè)出版社 5、《橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊》人民交通出版社 三、簡介 1、主梁結構設計簡介 主梁采用變高度預應力混凝土單箱單室直腹板箱梁,梁高采用圓曲線變化。 箱梁中支點梁高 6.80m,端支點及跨中梁高 4.0m;頂板寬度為 13.4m,厚 0.40m; 底板寬度為 6.
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