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更新時間：2025.05.17
邊跨直線段施工工藝

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廣州南部地區(qū)快速路（侖頭 ~龍穴島） SD5 珠 江 特 大 橋 （138+250+138）m連續(xù)—剛構邊跨直線段 施工工藝（概要） 編制： 審核： 批準： 中鐵大橋局集團第三工程有限公司 珠江特大橋項目部 二 00四年三月十六日 目 錄 1．概況 2．編制依據(jù) 3．主要施工方案說明 4．主要的機械設備、材料投入 5．主要的材料投入 6．主要的勞動力投入 7．施工流程框圖 8．附：邊跨直線段施工支架及臨時墩方案圖 1、概況 珠江特大橋主橋（138m+250m+138m）上部結構為雙幅單箱室三向預 應力結構的連續(xù)剛構。主橋箱梁采用懸臂現(xiàn)澆施工， 箱梁縱向分塊為 11.7m （邊跨尾段） +2.2m（邊跨合攏段） +12×5m+7×4m+10×3m(29個懸澆段 )+ 10×3m+7×4m+12×5m（29個懸澆段）+2.2m（中跨合攏段）。其中 11.7m+2.2m 邊跨尾段加邊跨合攏段

空氣型母線槽和密集型.區(qū)別

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. .. 空氣型母線槽和密集型 (封閉式 )母線槽究竟有哪些不同之處 ,為了詳細說明這 個問題 ,我們用兩者從內而外的進行了對比 ,便于說明了解 . 1 絕緣介質不同 :空氣母線槽的銅排之間 ,是有一定空隙的 ,也就是說 ,銅排之間 的絕緣主要靠空氣了 .而密集型母線槽 (不少地區(qū)又稱為封閉式母線槽 )的銅排 之間絕緣介質是有機絕緣材料 . 2 銅排排列不同 : 空氣型的銅排之間要分開 ,而密集型的銅排之間緊密挨在一 起 ,當然不會短路 ,因為銅排都是絕緣處理的 . 3 外形不同 : 空氣母線槽是屬于上下一般粗的 ,而密集型母線槽在接頭部位 ,就 會變大 ,個人感覺像個大頭 . 4 用途不同 : 空氣的防潮效果好些 ,用在潮濕環(huán)境像豎井內 ;密集型母線槽電流 比較大 ,用在干線如聯(lián)絡母線 . 5 散熱不同 : 空氣型的散熱主要是靠槽體內的空氣與外面的空氣對流來把熱量 傳導出來

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