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闡述了全站儀測量導(dǎo)線的優(yōu)點(diǎn),分析了全站儀測量導(dǎo)線的方法,并提出全站儀測角中誤差的控制方法,對全站儀的研究應(yīng)當(dāng)注重實(shí)際的工程地質(zhì)條件,對精度的控制應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格,適時(shí)控制,增加全站儀使用的可行性.
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針對動(dòng)態(tài)條件航天測量船慣導(dǎo)系統(tǒng)姿態(tài)角精度鑒定和評估這個(gè)困擾多年的難題,提出一種利用經(jīng)緯儀觀測恒星對慣導(dǎo)姿態(tài)角誤差進(jìn)行解算的方法:用短時(shí)間(每顆星記錄2 s)觀測方位角大致均勻分布的多顆恒星數(shù)據(jù)解算慣導(dǎo)姿態(tài)角誤差的穩(wěn)態(tài)分量;用較長時(shí)間(每顆星記錄200 s以上)觀測特殊方位角單顆恒星的數(shù)據(jù),觀察慣導(dǎo)姿態(tài)角誤差的動(dòng)態(tài)特性。詳細(xì)介紹了該方法數(shù)學(xué)模型的推導(dǎo)過程,從理論上分析了該方法各種數(shù)據(jù)誤差源對解算精度的影響,并利用實(shí)際觀測數(shù)據(jù)對慣導(dǎo)姿態(tài)角誤差穩(wěn)態(tài)分量和動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了解算和觀察,結(jié)果與航天測量船慣導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)基本吻合,表明該方法可以作為評估航天測量船慣導(dǎo)系統(tǒng)姿態(tài)角動(dòng)態(tài)精度的一種有效手段。
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