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海南省大廣壩水電站地下廠房所采用的尾水管的型式為高窄型圓移曲面尾水管。這種新管型在我國(guó)二灘水電站和大廣壩水電站的設(shè)計(jì)中第一次使用。二灘為鋼里襯管,現(xiàn)在尚未施工;大廣壩為鋼筋混凝土管。大廣壩水電站在尾水管的模板設(shè)計(jì)中擬定了兩種木結(jié)構(gòu)方案,一種稱為積木式,另一種稱為全斷面分節(jié)式。本文較詳盡地介紹了兩種方案的設(shè)計(jì)、制作、安裝過(guò)程及注意事項(xiàng),并對(duì)兩種方案的優(yōu)、缺點(diǎn)和適用范圍進(jìn)行了比較。目前,第一套模板已制作完畢。
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技 術(shù) 交 底 書(shū) 編制單位:巴南高速公路第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 1 頁(yè) 共 1頁(yè) 主送單位 試驗(yàn)室 編號(hào) / 工程名稱 五福大橋 P錨施工 日期 2011年 10 月 22 日 P錨擠壓檢測(cè)試件照片 注明:1、P錨擠壓結(jié)束,對(duì)該批次加工的擠壓 P錨進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)檢測(cè)。 2 、試件抽取頻率為加工數(shù)量的 3%~5%為宜,最少 3 根。 3 、單根鋼絞線設(shè)計(jì)張拉力 0.75 fptk ,考慮到實(shí)際加工的存在波 動(dòng)性,實(shí)際檢測(cè)張拉力為 0.80fptk 。0 4、合格標(biāo)準(zhǔn):張拉到 0.80fptk 力值時(shí),未脫錨即為合格。 5、張拉檢測(cè)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得停留在鋼絞線張拉的兩側(cè)。 6、擠壓錨具是利用液壓壓頭機(jī)將套筒擠緊在鋼絞線端頭上的一 種錨具。套筒內(nèi)襯有硬鋼絲螺旋圈,在擠壓后硬鋼絲全部脆斷,一半嵌入 外鋼套,一半壓入鋼絞線,從而增加鋼套筒與鋼絞線之間的摩
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