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根據(jù)國際海事安全事故調查組統(tǒng)計,36%的艦船事故是由火災或爆炸引起。特別是潛艇,火災及其引發(fā)的爆炸是其“頭號殺手”,損失也往往最為嚴重。因而,設計制造出一套滅火威力大、效率高、反應迅速安全環(huán)保的全新艦載消防滅火系統(tǒng)滿足艦船消防需要迫在眉睫。
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液氧、液氮、液氬貯槽安全操作規(guī)程 一、使用前的準備工作 1. 氣密性試驗:貯槽完成安裝,或者內筒恢復常溫后,在充入低 溫液體前應進行系統(tǒng)氣密性試驗,試驗壓力為貯槽的最高工作壓力, 試驗用氣為無油干燥空氣或干氮氣,試驗時間不得小于 4小時。 2. 吹除處理:氣密性試驗合格后,需要干燥無油的空氣對貯槽內 筒系統(tǒng)進行吹除處理,用以去除潮濕空氣,系統(tǒng)在用干燥空氣或氮氣 吹除之后,還應用產(chǎn)品氣體吹除,直到排除氣體純度打到要求為止。 3. 閥門儀表的檢查:在充入低溫液體前必須認真檢查閥門是否處 于正確的啟閉狀態(tài),儀表指示是否正確否則應予以調整。 二、充液 1. 首次充液(指內筒處于熱狀態(tài)的充罐) ,其步驟如下: A. 聯(lián)接充液管線; B. 對充液管路進行吹除,在 V2、V3 開啟前,由液源排出閥向輸 液管內放入少量液體外,同時打開 E2閥,對其管路進行吹除,以清除 管道中潮濕空氣和灰塵雜質