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1 淺談船塢工程塢墻位移控制的施工要點(diǎn) 第四項(xiàng)目部 郭燁彤 【摘 要:】在船塢工程的塢室區(qū)域施工時(shí),塢墻位移控制是一個(gè)關(guān)鍵 的質(zhì)量控制點(diǎn)。以天津臨港船塢工程為例,分別從施工前、施工中、 施工后敘述了塢墻位移控制的施工要點(diǎn)。結(jié)合監(jiān)測(cè)資料和塢墻位移控 制經(jīng)驗(yàn),根據(jù)臨港船塢塢墻位移數(shù)據(jù),從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工工藝的改進(jìn) 方面做了簡(jiǎn)要剖析,為類似工程提供參考和借鑒。 【關(guān)鍵詞:】船塢塢墻位移控制分析設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)資料 Showing dock engineering control key points of construction of the dock walls displacement GUO Ye-tong 【Abstract: 】In the dock engineering construction of the dock room area, dock walls displa
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由廣州四航局二公司承建的文沖船廠15萬(wàn)噸維修船塢,經(jīng)過(guò)兩年半的緊張施工于2月27日按期竣工。該船塢是我國(guó)目前最大的干修船塢。這一被列為國(guó)家重點(diǎn)工程的修船塢,長(zhǎng)300米,寬62米,深11.9米,約有3個(gè)足球場(chǎng)大,可用于維修3.5萬(wàn)至15萬(wàn)噸級(jí)的船舶,工程總造價(jià)達(dá)3億多元。為確保工程如期完成,四航局二公司實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,將安全、質(zhì)量、工
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