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增值稅產(chǎn)生緣于要解決生產(chǎn)專業(yè)化過程中的重復(fù)課稅問題,正因為這一點,增值稅制度迅速在全球推行,目前已有近 140 個國家和地區(qū)引入了這一稅種.中國自1979年開始試行增值稅,并且于1984年和1993年進(jìn)行了兩次重要改革,現(xiàn)行的增值稅制度是以1993年12月13日國務(wù)院頒布的國務(wù)院令,第134號《中華人民共和國增值稅暫行條例》為基礎(chǔ)的.近幾年,營改增工作一直緊鑼密鼓的展開,對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展影響巨大,對公路施工企業(yè)的成本核算影響更是前所未有.
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公路橋梁施工企業(yè)是一個勞動密集型行業(yè),隨著人工成本費(fèi)用的提高,在其成本費(fèi)用構(gòu)成中材料所占比重略有降低,但材料在成本費(fèi)用構(gòu)成中所占比重超過了70%,由此看來材料的管理是公路橋梁施工管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),合理利用好材料,加強(qiáng)材料的管理與控制具有一定的現(xiàn)實意義。本人一直在公路橋梁施工企業(yè)從事財務(wù)會計工作,深知加強(qiáng)材料管理有助于降低材料成本,提高企業(yè)經(jīng)營的利潤。本人在與材料部門打交道過程中,對材料管理中存在的問題也略有研究,下面就公路橋梁施工企業(yè)中的材料管理問題發(fā)表自己的見解。
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