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異型矮塔斜拉橋塔墩梁固結(jié)部位應(yīng)力分析——以瀘州茜草大橋設(shè)計(jì)方案為工程背景,通過軟件進(jìn)行整體分析,確定塔柱根部最不利荷載。利用大型通用有限元軟件Ansys對塔墩梁固結(jié)部位進(jìn)行應(yīng)力分析,由此了解該結(jié)構(gòu)部位的應(yīng)力分布情況。
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西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目雙線暗挖隧道下穿咸陽機(jī)場T3航站樓主線橋22-1和22-2橋墩共8根樁基,上部結(jié)構(gòu)為異型變寬鋼筋混凝土連續(xù)梁,為保證不中斷既有橋梁交通,設(shè)計(jì)采用樁基主動(dòng)托換方案,托換力達(dá)30 000 kN,托換梁計(jì)算跨度近20 m,工程復(fù)雜,設(shè)計(jì)及施工難度大。通過分析周邊控制條件,介紹該托換的相關(guān)設(shè)計(jì)和部分關(guān)鍵控制措施,包括托換梁設(shè)計(jì)、主要監(jiān)測項(xiàng)目控制值、施工步驟和關(guān)鍵控制工序等,目前該工程已施工完畢,整個(gè)托換過程符合設(shè)計(jì)預(yù)期,實(shí)踐表明該托換設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)安全可靠。