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我國(guó)工程監(jiān)理制度實(shí)施近20年來,主要從事對(duì)質(zhì)量和進(jìn)度的控制,而對(duì)工程成本這一塊較少涉及,從而削弱了工程監(jiān)理在項(xiàng)目管理中的積極作用,隨著我國(guó)加入WTO以及國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)環(huán)境的不斷完善,重視工程監(jiān)理在工程項(xiàng)目造價(jià)控制中的重要地位,賦予其在控制過程中的相應(yīng)職權(quán)逐漸被提上日程.
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1 對(duì)監(jiān)理造價(jià)管理現(xiàn)狀的一 點(diǎn)思考 摘要: 所謂工程造價(jià)管理, 其基本 內(nèi)容 就是合理確定 和有效控制工程的建造價(jià)格。由于任何一項(xiàng)工程從決策立項(xiàng) 到竣工使用,都有一個(gè)較長(zhǎng)的建設(shè)周期,而且在它的預(yù)計(jì)工 期內(nèi), 影響 工程造價(jià)的各種因素都不斷地變化,這就決定 了該工程造價(jià)在整個(gè)建設(shè)期內(nèi)都始終處于一種不確定的狀態(tài) 中,直到竣工決算后才能最終形成,所以真正意義上的工程 造價(jià)管理必須是一種針對(duì)工程建設(shè)全過程的動(dòng)態(tài)管理。隨著 改革開放的不斷深化和市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì) 體制的逐漸完善,我國(guó)工 程造價(jià)管理體制的改革正朝著這個(gè)方向 發(fā)展 ,但嚴(yán)格地說, 完整意義上的針對(duì)工程建設(shè)全過程的動(dòng)態(tài)的工程造價(jià)管理至 今并未真正形成, 目前 較多看到的還只是一些相互割裂開 來的各個(gè)建設(shè)階段的造價(jià)管理,由于它們 “條塊分割,彼此 互不關(guān)聯(lián),所以我國(guó)工程項(xiàng)目造價(jià)管理的水平還呈現(xiàn)在非常 初期的階段,近幾年來如火如荼發(fā)展起來的、依托工
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