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壓力容器和壓力管道元件是高壓輸油氣管道工程項目所需的主要設(shè)備、部件,需要大量采購。項目建設(shè)階段的采購工作不僅關(guān)系到項目成本和工期控制目標,還關(guān)系到投產(chǎn)運行的安全問題。國家在壓力容器和壓力管道的管理規(guī)范中,對其設(shè)計、制造及安裝、維護的過程做了大量規(guī)定要求。在采購過程中,采購管理人員應(yīng)熟悉有關(guān)規(guī)定,并進行相應(yīng)培訓,以適應(yīng)壓力容器和壓力管道的采購管理工作。一、定義壓力容器是指盛裝氣體或者液體,承載一定壓力的密閉設(shè)備,其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓),且壓力與容積的乘積大于或者等于2.5MPa·L的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或
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長.為緩解高峰時段運力不足與運量 上升的矛盾 北京地鐵運營公司持續(xù) 提高各線運力。(2)采取超常規(guī)措施提 高運 力應(yīng)對新線開通和新票制 、票 價,實施導(dǎo)致的客流迅猛增長。針對 客流大幅上升.為保障運營安全 ,我 們調(diào)整列車運行圖.采取超常規(guī)措施 全線網(wǎng)同步縮小行車間隔。進一步延 長高峰時段時長,緩解了車廂擁擠狀 況改善了乘車條件 確保運營安全。 (3)科學挖潛,提高運力,滿足奧運賽 事需求。面對持續(xù)增長的客流壓力 , 特別是面臨奧運會大客流沖擊 我們 進一步提高運力作為我們的當務(wù)之急 和重中之重的硬任務(wù)。 為應(yīng)對近幾年客流的自然增長 , 2007年1 0月7日北京地鐵低票價政策 實施后所帶來的客流迅猛增長,以及 預(yù)測奧運會期間客流增長情況,北京 地鐵運營公司在不到一年的時間內(nèi), 全線網(wǎng)先后 1 1次縮小行車間隔 由于 采取了以上正確的科學對策 在地
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