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更新時(shí)間：2024.12.28
SL3-1型翻斗式雨量感應(yīng)器漏斗疏堵裝置設(shè)計(jì)

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為解決雨量傳感器漏斗出口通道易堵塞問題,設(shè)計(jì)出SL3-1型翻斗式雨量感應(yīng)器漏斗疏堵裝置,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)定時(shí)清理漏斗出口通道,保障了雨量計(jì)數(shù)準(zhǔn)確性和可用性,減少了維護(hù)的時(shí)間和支出成本。

采用雨量傳感器的感應(yīng)式雨刷

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采用雨量傳感器的感應(yīng)式雨刷 夏季雨水多，雨刷器直接關(guān)系到行車安全。不少車主有過雨天不停要調(diào)整 雨刷器速度的煩惱太慢刷不凈雨水，太快又影響視線，對(duì)行車安全不利。 隨著雨量感應(yīng)式雨刷器越來越普及，車主在雨天的煩惱也可迎刃而解了。 雨刷隨著雨量自動(dòng)調(diào)節(jié)頻率 雨量感應(yīng)式雨刷主要在高級(jí)車和豪華車上配備，近年來逐漸普及，在許 多中高級(jí)甚至中級(jí)車的高配車型上都可以看到。因?yàn)樗軌虼蟠筇岣哂晏祚{駛 的方便性，因而受到了車主的普遍歡迎。 4S 店技術(shù)總監(jiān)宋正彬告訴記者，以大眾車型為例，雨量傳感器暗藏在內(nèi) 后視鏡后面，固定在前擋風(fēng)玻璃上。配有一個(gè) LED 組成的向前的紅外線發(fā)射 接收裝置，根據(jù)紅外線的反射情況判斷雨量大小，再自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷動(dòng)作的頻率。 雨量傳感器對(duì)雨刷的動(dòng)作速度做無級(jí)調(diào)節(jié)，與天氣狀況完全同步，避免了駕駛 員總要根據(jù)雨水大小不斷手動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷頻率的煩惱，這一功能在多雨的夏季尤 為方便。 更智能的雨刷

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