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故障現(xiàn)象：一輛解放CA1121J型汽車．保養(yǎng)起動機后，啟動發(fā)動機，各儀表顯示工常，無異常響聲。但行駛不足100千米后燒壞了停油電磁閥，更換停油電磁閥后又出現(xiàn)上述現(xiàn)象。故障檢查：打開點火開關(guān)至1擋。用試燈檢查停油電磁閥電路．發(fā)現(xiàn)停油電磁閥線束上紅、白兩根電線均有電。問題出在白色電線上。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起動機上白色電線接錯位置。故障排除：隨即將起動機上的白色電線校正位置。用試燈檢查，白色電線無電，打開點火開關(guān)至2擋，白色電線有電。裝好后試車，一切正常。
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2011年2月11日上午，一支由8位成員組成的列車檢修隊走出韓國釜山火車站的員工休息室，開始為一列準(zhǔn)備出發(fā)的KTX高速列車做循例檢查，因為是循例而已，所以檢修成員們并不是非常投入。他們東敲敲西看看地繞著列車走了一圈，又循例打開電源箱檢查線路，確定一切正常之后，重新擰上了電閘上的螺絲，
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