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V-KOOL (威固)底盤(pán)裝甲施工注意指南 底盤(pán)封塑主要是保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)裸露鋼板, 防止沙石擊打、 防腐,聽(tīng)著沙石打 在底盤(pán)上的聲音還是很不放心, 要想隔絕沙石打擊底盤(pán)發(fā)出的噪音, 就要進(jìn)行底 盤(pán)裝甲。專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上, 將底 盤(pán)及輪轂的噪音部位完全包裹起來(lái), 待其自然固結(jié)偶形成的底盤(pán)保護(hù)層, 可以有 效的降低沙石撞擊的損傷, 防止腐蝕和銹蝕, 底盤(pán)裝甲除具有封塑的功能外, 還 有隔音降噪的作用, 底盤(pán)上形成將近半厘米厚的橡膠和聚脂材料混合涂層。 這種 涂層具有高彈性,有效減弱了爍石直接打在金屬上聽(tīng)發(fā)出的噪音。 為何要做底盤(pán)裝甲 防止底盤(pán)的自然生銹, 受路況的影響, 汽車(chē)在行駛的過(guò)程中, 帶里路面飛濺的沙 礫,不斷撞擊底盤(pán),使底盤(pán)上原有的防銹層逐漸剝落,尤其是在夏季,地面的溫 度過(guò)高,炙烤著汽車(chē),加上酸雨和濕氣的腐蝕,難免會(huì)使底盤(pán)銹蝕斑斑,底盤(pán)裝 甲可
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長(zhǎng)沙多級(jí)泵廠(chǎng)家宏力泵業(yè)整理 http://www.honglipump.net 多級(jí)離心泵平衡盤(pán)裝置系統(tǒng) 由于離心力的作用 ,被輸送的介質(zhì)會(huì)從運(yùn)轉(zhuǎn)著的離心泵得到壓力 ,但亦會(huì)給泵本身固 定的和旋轉(zhuǎn)的零件上產(chǎn)生作用力。這些力由零件的結(jié)構(gòu)平衡了一部分但仍有一部分 力需要用另外的方法來(lái)平衡 ,例如軸向推力。 軸向推力為 多級(jí)離心泵 在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向作用在葉輪上的不平衡力之和。鑒 于目前已容易得到可靠的大容量的推力軸承 ,所以在單級(jí)泵中的軸向推力 ,只有在較 大的機(jī)組中才成為問(wèn)題。 但多級(jí)離心泵由于有較大的軸向推力 ,故靠推力軸承來(lái)平衡 是不行的 ,這就產(chǎn)生了一種水力平衡裝置一一平衡鼓和 平衡盤(pán)裝置 ,或者是兩者的結(jié) 合。這些裝置的形式較多 ,這里以圖 5-5 為例介紹常用的多級(jí)離心泵平衡盤(pán)裝置。 長(zhǎng)沙多級(jí)泵廠(chǎng)家宏力泵業(yè)整理 http://www.honglipump.net 圖 5-5 平衡盤(pán)
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