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2008年8月18日由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的甬臺溫鐵路電氣化工程于寧波東至奉化區(qū)間順利立起第一桿,標(biāo)志著國家沿海大通道中浙江境內(nèi)的重要控制性項(xiàng)目一甬臺溫鐵路電氣化工程全面展開。
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通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)對黃毛山隧道Ⅳ級圍巖地段DK152+000~DK152+050區(qū)段的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行評估和預(yù)測,按照\"以堵為主,限量排放\"的原則,采用帷幕注漿進(jìn)行堵水加固圍巖以保證施工安全。通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定了帷幕注漿技術(shù)參數(shù),并通過在工作面鉆注漿孔,再向孔內(nèi)壓注水泥(或水泥-水玻璃等)漿液,漿液將一定范圍內(nèi)圍巖裂隙中的水?dāng)D出,保證圍巖裂隙被具有一定強(qiáng)度的混合漿體充填密實(shí),并與巖體固結(jié)成一體,形成了止水帷幕,為黃毛山隧道的安全生產(chǎn)、順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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