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地鐵深基坑基底巖溶水反涌的處理技術——廣佛地鐵線某車站設計為地下雙層車站，總長223m，場區(qū)附近地質條件較復雜。在施工過程中由于車站附近存在溶洞而引發(fā)坑底涌水現(xiàn)象．文中介紹控制基底涌水止水和保證基坑安全的處理技術，總結成功的施工實踐經(jīng)驗，對類似工...
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本文應用三態(tài)變量的邏輯信息法及非線性回歸法,建立了貴州巖溶水庫滲漏的數(shù)學——地質模型,用此模型對五個已知滲漏水庫進行了檢驗,所得結果與實際基本符合,效果良好,最后對一個待建水庫的滲漏量進行了預測。 文中以貴州省研究程度較高的八個巖溶水庫為實例,應用邏輯信息法建立變異序列,按標志正負構形出現(xiàn)概率之差,從80個標志中篩選出48個與巖溶滲漏有關的地質標志,逐次計算標志的信息權P_k,標志區(qū)分權R_k,信息度和有利度,最后建立了數(shù)學——地質模型。 在邏輯信息法的基礎上,利用九個已知滲漏水庫的數(shù)據(jù),進一步建立了水庫滲漏量與有利度之間的非線性回歸模型,從而可以對水庫滲漏量給出定量的估值。
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