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更新時(shí)間：2024.12.28
淤泥地質(zhì)的鋼板樁施工 (2)

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淤泥地質(zhì)的鋼板樁施工 一、工程簡(jiǎn)介 1.1總體概況 廣州增城至從化高速公路（含街口支線） （以下簡(jiǎn)稱增從高速）是《廣東省 高速公路網(wǎng)規(guī)劃》 中 28條聯(lián)絡(luò)路線和加密中的第 28條，也是《廣州城市建設(shè)總 體戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》中 “南拓、北優(yōu)、東進(jìn)、西聯(lián) ”中的“北優(yōu)”戰(zhàn)略。 本項(xiàng)目是增從高速的 S14標(biāo)段，起于從化市的鉗頸， 樁號(hào)為 K13+000，后沿 山溝到東莊，經(jīng)白田崗，并在白田崗跨 G105，后終點(diǎn)于街北高速公路對(duì)接，終 點(diǎn)樁號(hào) K19+930.442.，全長 6.93km。包括大橋 897/2座、互通式立交橋 1處、主 線涵洞 14座、主線通道 8座。 1.2地質(zhì)條件 路線所屬區(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候， 溫暖多雨，地表水系發(fā)育，地下水補(bǔ)給充沛， 基巖裂隙發(fā)育， 河谷、洼地區(qū)有利于大氣降水的匯集和滲入。 路線區(qū)多處常年積 水難以排出形成沼澤式淤泥坑。涵洞多位于淤泥處。 1.3設(shè)計(jì)要求 淤泥路段

淤泥地質(zhì)的鋼板樁施工

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淤泥地質(zhì)的鋼板樁施工 一、工程簡(jiǎn)介 1.1總體概況 廣州增城至從化高速公路（含街口支線） （以下簡(jiǎn)稱增從高速）是《廣東省 高速公路網(wǎng)規(guī)劃》 中 28條聯(lián)絡(luò)路線和加密中的第 28條，也是《廣州城市建設(shè)總 體戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》中 “南拓、北優(yōu)、東進(jìn)、西聯(lián) ”中的“北優(yōu)”戰(zhàn)略。 本項(xiàng)目是增從高速的 S14標(biāo)段，起于從化市的鉗頸， 樁號(hào)為 K13+000，后沿 山溝到東莊，經(jīng)白田崗，并在白田崗跨 G105，后終點(diǎn)于街北高速公路對(duì)接，終 點(diǎn)樁號(hào) K19+930.442.，全長 6.93km。包括大橋 897/2座、互通式立交橋 1處、主 線涵洞 14座、主線通道 8座。 1.2地質(zhì)條件 路線所屬區(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候， 溫暖多雨，地表水系發(fā)育，地下水補(bǔ)給充沛， 基巖裂隙發(fā)育， 河谷、洼地區(qū)有利于大氣降水的匯集和滲入。 路線區(qū)多處常年積 水難以排出形成沼澤式淤泥坑。涵洞多位于淤泥處。 1.3設(shè)計(jì)要求 淤泥路段

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