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更新時間：2025.04.13
巖溶注漿處理

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巖溶地基橋梁樁基施工技術 工程概況 京福國道主干線徐州市繞城公路四合同段跨隴海鐵路特大橋 ,路線長 0.8182ｋｍ ,呈南北方向 ,跨徑布置為 6×30ｍ+3(5×30ｍ)+6×30ｍ ,主 跨為預應力混凝土連續(xù)箱梁 ,其余為預制先簡支后連續(xù)結構。下部結 構為明挖擴大基礎 ,2號墩、 22號～ 27號墩為 1.5ｍ鉆孔灌注樁 . 位于低山丘陵與沖積平原過渡地帶 ,以隴海鐵路為界 ,北部巖基裸露 , 由一系列平行褶皺和斷裂組成 ,地表覆蓋黃褐色高液限粘土 ,具強膨脹 性 ,區(qū)內有巖溶發(fā)育 ,多表現(xiàn)為小型溶洞 ,洞高由 0.4～2.5ｍ不等 ,溶洞均 有碎石土等填充物。 地下水不發(fā)育 ,主要為碳酸鹽裂隙巖溶水及第四系松散物孔隙水 ,均對 混凝土無侵蝕性。本段地震基本烈度為 7度。 鉆孔灌注樁施工大橋共有鉆孔灌注樁 32 根 ,樁位處溶洞比較發(fā)育 ,設 計要求逐樁探明溶洞情況 ,然后鉆孔 巖

巖溶注漿專項方案

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路橋建設股份滬昆客專長昆湖南段 CKTJ-2 標一分部 巖溶注漿施工專項方案 0 目錄 1、編制依據(jù) ........................................................................................... 1 2、編制范圍 ........................................................................................... 1 2.1 水文地質條件 ................................................. 1 3、施工組織及總體施工方案 ................................................................ 2 3.1 材料機

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