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更新時間：2024.12.28
路基壓實相對沉降差法檢測記錄表

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起訖樁號 DSZ2 左2 左1 中 右1 右2 左2 左1 中 右1 右2 左2 左1 中 右1 右2 檢測： 日期： 振 壓 第 5 遍 注：儀器架設(shè)在路基外，碾壓前后的儀器高度不變，測碾壓前后各測點(diǎn)的讀數(shù)差，即為該測點(diǎn)的沉降量。為防止壓路機(jī)振動對儀器 高度產(chǎn)生的影響，在離路基較遠(yuǎn)處選一堅實點(diǎn)作為參照點(diǎn)，以檢驗儀器高度是否變化。 保宜高速公路 BYYCTJ-6合同段 路基壓實層 (相對沉降法 )檢測記錄表 施工單位：中交二公局萌興工程有限公司 合同號： BYYCTJ-6 監(jiān)理單位：湖北順達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 第 1 頁 共 2 頁 檢查項目 碾壓遍數(shù)、樁

沉降觀測法控制天然礫料路基壓實度的研究

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天然砂礫料是山區(qū)河道中豐富的自然資源 ,也是壓實后穩(wěn)定性良好的路基填筑材料 .針對現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的路基壓實度檢測方法對礫料路基碾壓成型層破壞嚴(yán)重且工作效率低的缺陷 ,通過沉降觀測法與灌水法對比試驗 ,研究了采用沉降觀測法控制天然礫料路基壓實度的可靠性 .研究成果對同類路基工程有參考價值 .

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