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對我國現行《城市道路路基設計規(guī)范》和《公路路基設計規(guī)范》中關于路基濕度狀況的判別方法進行初步探討,分析兩者之間的聯系與區(qū)別。公路路基平衡濕度狀況與城市道路路基干濕類型在路基濕度狀態(tài)分類上相似,但其判定標準并不相同,且分類的目的有別,實際應用時應注意避免混淆。
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一、雜填土:雜色,松散,大孔隙,上部為砼地坪,含較多的碎石。 二、淤泥質粉質粘土:灰色 ~灰黑色,流塑,部分夾有機質;無搖振反應,稍有光滑,干強 度低,韌性低,有腐味 三、粘土:灰黃色,可塑,無搖振反應、光滑,干強度高,韌性高,局部分布。 四、粘土:灰黃 ~褐黃色,硬塑,含少量的鐵,錳質結核,可塑,無搖振反應,光滑,干強 度高,韌性高。 五、粉質粘土:青灰色,軟 ~可塑狀,為后期沉積,搖振反應無,稍有光滑,干強度中等, 韌性中等。 六、粉質粘土:灰黃 ~褐黃色,硬塑,含青灰色粘土團塊無搖振反應,稍有光滑,干強度中 等,韌性中等。 七、粉質粘土:灰黃 ~褐黃色,可塑,無搖振反應,稍有光滑,干強度中等,韌性中等。 八、粉質粘土: 灰黃色, 可塑,稍有光滑, 干強度中等, 韌性中等。 局部含團塊狀密實粉土。 九、粉質粘土:灰黃 ~褐黃色,鈣質結核,硬塑,無搖振反應,稍有光滑,干強度中等,韌 性中
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