造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.17
錨桿成孔技術(shù)在山區(qū)公路邊坡支護(hù)中的應(yīng)用

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錨桿成孔技術(shù)具有造價(jià)低、工期短、施工便捷等特點(diǎn)，在建筑工程深基坑支護(hù)中有著較廣泛的應(yīng)用，但在公路工程邊坡支護(hù)中的應(yīng)用還不是很多。結(jié)合工程實(shí)例，闡述了引起錨桿成孔的主要原因，對具體預(yù)防及處理措施進(jìn)行了分析，最后對其進(jìn)行檢測，錨桿成孔合格率占99.51%，效果明顯，此技術(shù)值得推廣。

抗浮錨桿在巖石中的應(yīng)用

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在常規(guī)水下基礎(chǔ)施工，往往通過水下巖石開鑿以及加大筏板厚度來達(dá)到抗浮的目的，這種方法不僅加大了施工難度和工程量，對于材料也是很大的浪費(fèi)。采用抗浮錨桿施工方法施工工期短，節(jié)約材料，提高工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全等特點(diǎn)，且能夠防止地下水回升對建筑物上浮產(chǎn)生的破壞力，以達(dá)到永久抗浮的目的，有其明顯的優(yōu)越性，可以進(jìn)行推廣應(yīng)用。

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