造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
造價(jià)部門年終總結(jié)范文

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造價(jià)部門年終總結(jié)范文 【篇一】造價(jià)部門年終總結(jié)范文 20xx 年即將過去，合同造價(jià)部在工程中心各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助和 支持下，順利完成今年的任務(wù)，一年來為 xx 公司的工程進(jìn) 度付款、結(jié)算、簽證等做了大量工作，主 要是在建工程進(jìn)度 款的審核資料的收集、整理，配合總部完成工程付款。 剛來 xx 幾天，對(duì)項(xiàng)目前期具體情況不是很清楚。從事工程 造價(jià)工作以來，我始終堅(jiān)持學(xué)中干、干 中學(xué)，當(dāng)今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng) 激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中，如 何求生存、求 發(fā)展是擺在我們每 個(gè)青年人面前的一個(gè)重要課題。市 場(chǎng)既要求我們具有豐富的 文化素質(zhì)，也要求我們具備強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。 在工程建設(shè)方面，除 了抓好工程質(zhì)量，最 重要的是價(jià)格，盡 可能多地為社會(huì)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)工程。因 此，如 何提高工程 質(zhì)量、降 低工程成本，提 高工程投資效益，是 我們每個(gè)工程 技術(shù)人員應(yīng)盡的責(zé)任。下 面就我?guī)啄陙淼墓ぷ髡務(wù)勥@方面的 體會(huì)。 一、＂ 以

工程測(cè)量年終總結(jié)

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測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話 的原則從事測(cè)量工作。 2012 年在 泗泗高速公路測(cè)量工作中，總結(jié)出一些 經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。 測(cè)量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物和道路路線編一 套測(cè)量程序，以利測(cè)量工作。 全線測(cè)量工作的主要內(nèi)容 1、全線的導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)的定時(shí)復(fù)測(cè)與加密，與相鄰標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)的聯(lián)測(cè)等。 2、路基方面：挖方（本工程無填方）主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方 的邊坡、挖方平臺(tái)的寬度與高程、 路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。 3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔 徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺(tái)、臺(tái)身、承臺(tái)、系梁、薄壁墩主要是立 模前的測(cè)量放樣與復(fù)核， 各種預(yù)埋件的位置的放樣與復(fù)核， 模板的底高程、 模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測(cè)等； 系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何

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