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更新時(shí)間：2024.12.29
北大街實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)參考

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西安市地鐵二號線北大街?jǐn)U建項(xiàng)目圍護(hù)樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)西鐵機(jī)械化工程有限公司 1 第一章 工程概況 一、工程概況 本工程為西安地鐵二號線北大街站擴(kuò)建項(xiàng)目，總建筑面積 9439m2,其中地下建筑面 積 5116m2,地上建筑面積 4323m2。本工程地上部分為局部四層，兩層地下室，其中地下 二層與北大街站一、二號線的站廳層通過通道連接。 本次施工范圍是基坑開挖臨時(shí)支護(hù)，包括圍護(hù)樁和中立柱鋼管樁兩種樁型：圍護(hù)樁 為混凝土灌注樁，樁徑為 Φ1000mm，樁間距為 1400mm，圍護(hù)樁設(shè)計(jì)樁長 18.945m，樁 數(shù)為 142根，鉆孔樁混凝土為 C30；中立柱為混凝土灌注樁基礎(chǔ)樁的鋼管樁，中立柱基 礎(chǔ)樁徑為 Φ1200mm，基礎(chǔ)樁長度為 4.0m，中立柱鋼管樁采用直徑 630mm，壁厚 12mm， Q235鋼，鋼管樁內(nèi)填筑 C30細(xì)石混凝土，高度 2500mm，數(shù)量為 30根。

大連北大友誼橋維修工程施工控制

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大連北大友誼橋?yàn)橹骺?33 m的簡支地錨式鋼桁架懸索橋,大橋運(yùn)營近30年,出現(xiàn)了橋面下?lián)?、橋塔傾斜、索鞍偏位、橋面板破損和橋面振動(dòng)等病害.為保證橋梁運(yùn)營安全,對該橋進(jìn)行了更換橋面系、張拉主纜及更換吊索等方面的維修加固.由于該橋維修加固方案具有較多的風(fēng)險(xiǎn)及不可控因素,為使加固后的結(jié)構(gòu)狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求,利用MIDAS Civil軟件建立全橋有限元模型,分析結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,通過調(diào)整主纜松弛系數(shù)模擬結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài);對橋面系拆除階段、主纜張拉階段、吊索與索夾更換階段、新橋面系鋪設(shè)階段進(jìn)行施工控制.結(jié)果表明,維修加固后的結(jié)構(gòu)線形與內(nèi)力符合預(yù)期目標(biāo),結(jié)構(gòu)整體受力性能得到提高,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求.

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