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隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,煤礦生產(chǎn)領(lǐng)域的機(jī)械化及自動(dòng)化程度不斷提升,放頂煤綜合機(jī)械化開采的應(yīng)用也越來越廣泛,促進(jìn)了煤礦生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益的大幅提升。首先對垂直插板放頂煤液壓支架主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行闡述,進(jìn)行支架水平力分析及技術(shù)特點(diǎn)總結(jié)。
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隨著軌道交通的大力發(fā)展和城市地下空間的開發(fā)利用,逆作法施工深基坑中間支撐樁廣泛用于高層建筑多層地下室和軌道交通地下車站等多層地下結(jié)構(gòu)的施工,特別是近年來我國客運(yùn)專線與城市軌道交通共用的交通樞紐工程和地鐵換乘車站的地下空間多為負(fù)3至4層,深度一般為-25 m至-32 m,基本都采用逆作法施工。該文結(jié)合某地鐵換乘車站工程-20m以下樁基工程逆作法\"一樁一柱\"實(shí)例,介紹了樁基混凝土澆筑后采用液壓垂直插入機(jī)安裝鋼管柱施工技術(shù),可供同類工程參考。
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