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預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋設(shè)計(jì)

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鄭州大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 題 目： 40m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T型梁橋設(shè)計(jì) （凈 - 7+2×0.75m 人行道） 指導(dǎo)教師： 李清富 職稱： 教授 學(xué)生姓名： 張朋杰 學(xué)號(hào)： 20070510235 專 業(yè)： 水利水電工程（道路與橋梁方向） 院（系）： 水利與環(huán)境學(xué)院 完成時(shí)間： 2011年 6月 2011年 6月 1 日 鄭州大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) I 摘 要 本設(shè)計(jì)從最基本的設(shè)計(jì)方法入手， 重點(diǎn)進(jìn)行了主梁的設(shè)計(jì)， 掌握了主梁的設(shè) 計(jì)方法，其它部分的設(shè)計(jì)就可以仿照主梁設(shè)計(jì)進(jìn)行。 本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括： 縱橫斷面布置， 主梁設(shè)計(jì)，橫隔梁設(shè)計(jì)，還有行車 道板設(shè)計(jì)?？v橫斷面布置：根據(jù)規(guī)范要求和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定主梁間距與主梁片 數(shù)和主梁高度及各截面主要尺寸。 主梁設(shè)計(jì)：內(nèi)力計(jì)算由恒載內(nèi)力和活載內(nèi)力計(jì) 算組成。恒載內(nèi)力由結(jié)構(gòu)力學(xué)可求出， 而活載內(nèi)力計(jì)算時(shí)要利用按修正偏心壓力 法計(jì)算得出的荷載橫向分布系數(shù)。 根

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋的設(shè)計(jì)

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預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋的設(shè)計(jì) 摘 要 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T 梁公路橋，公路一級(jí)，有 防撞欄桿，無(wú)人行道。設(shè)計(jì)首先確定截面尺寸，梁的片數(shù)的 確定，然后荷載的計(jì)算，包括恒載（一期，二期） ，活載等， 完成在極限承載力狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下的驗(yàn)算。接著 完成預(yù)應(yīng)力鋼筋的估束，鋼筋的配置和預(yù)應(yīng)力的損失。主要 截面的驗(yàn)算。最后完成控制截面的承載能力、抗裂性、應(yīng)力 水平及結(jié)構(gòu)的變形等多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)算。 關(guān)鍵字 內(nèi)力計(jì)算 承載能力極限狀態(tài) 正常使用極限狀 態(tài) 預(yù)應(yīng)力鋼束 預(yù)應(yīng)力損失 截面驗(yàn)算 設(shè)計(jì)基本流程： 1.根據(jù)橋型方案，確定結(jié)構(gòu)的相關(guān)基本尺寸。 2.結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算。對(duì)于本課程設(shè)計(jì)而言，結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算 的主要工作包括荷載橫向分布系數(shù)和單根 T 梁的內(nèi)力計(jì)算。 并完成在承載能力極限狀態(tài)下和正常使用極限狀態(tài)下的相 應(yīng)內(nèi)力組合。 3.預(yù)應(yīng)力鋼束的設(shè)計(jì)。 按照結(jié)構(gòu)的受力及構(gòu)造等的要求， 完成預(yù)應(yīng)力鋼束的布

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