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更新時(shí)間：2025.05.31
雙控法張拉在后張預(yù)應(yīng)力蓋粱施工中應(yīng)用

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雙控法張拉在后張預(yù)應(yīng)力蓋粱施工中的應(yīng)用 【摘要】以滬陜線西安至商州高速公路 LJ-12 合同段高架區(qū)蓋梁 施工為例，介紹雙控法張拉在后張預(yù)應(yīng)力蓋梁（又稱帽梁）施工中的 應(yīng)用技術(shù)及其過(guò)程控制要點(diǎn)。 1、前言 隨著現(xiàn)代橋梁建筑技術(shù)和相關(guān)建筑材料質(zhì)量的不斷提高與發(fā)展， 高架橋梁中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力砼也越來(lái)越廣泛。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉施工作 為后張預(yù)應(yīng)力蓋梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)， 對(duì)控制和保證蓋梁的質(zhì)量起著 至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)結(jié)合本人在滬陜線西安至商州高速公路 LJ-12 合 同段高架區(qū)施工經(jīng)歷， 淺談自己對(duì)雙控法張拉在后張預(yù)應(yīng)力蓋梁施工 中的應(yīng)用技術(shù)及其過(guò)程控制要點(diǎn)。 （現(xiàn)以 EL1型蓋梁兩端張拉施工為 例） 2、工程概況 滬陜線西安至商州高速公路 LJ-12 合同段起訖里程為 K42+900～ K47+378.7，全長(zhǎng) 4.4787km，按雙向八車道的斷面設(shè)計(jì)，蓋梁設(shè)計(jì)為 大挑臂倒 T型預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

預(yù)應(yīng)力粱多功能檢測(cè)儀SPC—MATS

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應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁的無(wú)損檢測(cè)、包括錨索張力、灌漿密實(shí)度以及缺陷的定位、混凝土彈性模量、壓縮強(qiáng)度和壁厚等。該儀器不僅集成了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)．還綜合了本公司所獨(dú)創(chuàng)的多項(xiàng)專利技術(shù)。測(cè)試對(duì)象也覆蓋了從梁構(gòu)件的局部到全體（最長(zhǎng)可達(dá)100m）以及標(biāo)準(zhǔn)、棱形試件，可以為混凝土預(yù)應(yīng)力梁的檢測(cè)提供整體解決方案。

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