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雙控法張拉在后張預應力蓋粱施工中的應用 【摘要】以滬陜線西安至商州高速公路 LJ-12 合同段高架區(qū)蓋梁 施工為例,介紹雙控法張拉在后張預應力蓋梁(又稱帽梁)施工中的 應用技術及其過程控制要點。 1、前言 隨著現(xiàn)代橋梁建筑技術和相關建筑材料質(zhì)量的不斷提高與發(fā)展, 高架橋梁中運用預應力砼也越來越廣泛。 預應力鋼絞線的張拉施工作 為后張預應力蓋梁施工中的關鍵技術, 對控制和保證蓋梁的質(zhì)量起著 至關重要的作用?,F(xiàn)結合本人在滬陜線西安至商州高速公路 LJ-12 合 同段高架區(qū)施工經(jīng)歷, 淺談自己對雙控法張拉在后張預應力蓋梁施工 中的應用技術及其過程控制要點。 (現(xiàn)以 EL1型蓋梁兩端張拉施工為 例) 2、工程概況 滬陜線西安至商州高速公路 LJ-12 合同段起訖里程為 K42+900~ K47+378.7,全長 4.4787km,按雙向八車道的斷面設計,蓋梁設計為 大挑臂倒 T型預應力混凝土結構。