人行天橋液壓同步頂升系統(tǒng)設計
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采用向最高點看齊的\"追逐式\"控制方法,設計了某人行天橋液壓同步頂升系統(tǒng)。為了避免\"虛腿\"現(xiàn)象,設計中采用在各支腿上安裝壓力傳感器且各支腿運動只升不降的方法。該同步頂升控制算法適應性強,與傳統(tǒng)的手動液壓頂升方式相比,工藝流程連續(xù)、控制方便、精度高,對同類工程作業(yè)具有較高的參考價值。
橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)
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