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從施工實踐看;防水層施工容易產(chǎn)生各種質(zhì)量問題;從而影響鐵路橋梁的正常使用;本文以國電泰安熱電聯(lián)產(chǎn)機組工程鐵路專用線工程為例;歸納了有砟軌道鐵路橋面防水層面施工中產(chǎn)生的各種問題;并有針對性地提出對策;以利于提升鐵路橋面防水層面的施工質(zhì)量;
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1 有砟軌道施工方案 一、編制依據(jù) 1.1鐵道部頒布《客運專線》(TB10751-2010 J 1147-2011); 1.2 鐵道部頒布《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 鐵建設(shè) [2010]241 號; 1.3 鐵道部頒布《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2010]241 號; 1.4 鐵道部頒布《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》 (TB10424-2010 J 1155-2011); 1.5《客運專線鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)控要點手冊》工管技 [2009]77號; 1.6《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》 (TB10301-2009); 1.7 武岡城際鐵路路基工程施工圖及《武岡城際鐵路路基工程設(shè)計總 說明及詳圖集》; 1.8《武岡城際客運專線施工圖設(shè)計文件》 ; 1.9 建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知; 1.10 設(shè)計單位下發(fā)的相關(guān)路基施工圖; 1.11 中鐵十六局