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更新時間：2025.03.29

頭條 導(dǎo)線點復(fù)測的過程及表格的填寫？

1、標(biāo)段水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點復(fù)測及加密內(nèi)業(yè)計算結(jié)果滿足圖紙設(shè)計要求和一級公　　路測量技術(shù)規(guī)范道路誤差允許范圍?！　?、標(biāo)段水準(zhǔn)點復(fù)測及加密點均采用往返測，加密水準(zhǔn)點均設(shè)置在已知兩個水　　...

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施工測量復(fù)測檢查與確認制度

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編號： TJGC-ZD-06-2017 施工測量管理制度 1、地鐵工程施工測量不同于一般的工程測量，施測的周圍環(huán)境和條件復(fù)雜，要求精度高，為了滿足地鐵施工精度要求，在施工中必須堅持測量復(fù)核制度，做到有章可循，確保地鐵施工安全、順利進行，特制訂本制度。 2、測量復(fù)核制度的基本要求 2.1 執(zhí)行測量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)范要求進行測量作業(yè)、檢查和驗收，保證各項成果的精度和可靠性； 2.2 測量樁點的交接必須由雙方持交接樁表在現(xiàn)場核對、交接、簽認，資料與現(xiàn)場不符的應(yīng)予更正； 2.3 用于測量的圖紙資料應(yīng)認真研究復(fù)核，必要時應(yīng)到現(xiàn)場核對，確認無誤后，方可使用。抄錄已知數(shù)據(jù)資料，必須核對，兩計算人應(yīng)分別獨立查閱抄錄，并互相核實；測量數(shù)據(jù)資料必須是提前計算，經(jīng)過復(fù)核無誤的數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁測量現(xiàn)場現(xiàn)算現(xiàn)用； 2.4 各種測量的原始觀測記錄必須在現(xiàn)場同步做出，嚴(yán)禁事后補記、補繪，原始資料不允許

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