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第三部分 專用條款 一、詞語定義及合同文件 1、合同文件及解釋順序 1.1 除雙方另有約定以外,組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下: (1) 雙方簽訂的補充協(xié)議 (2) 本合同條款 (3) 中標(biāo)通知書 (4) 投標(biāo)書及其附件 (5)招標(biāo)文件、答疑紀(jì)要及工程量清單 (6) 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件 (7) 圖紙 (8) 工程量清單 (9) 工程量清單計價表 雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。 2、語言文字和適用法律、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 2.1 本合同除使用漢語外,還使用 __________語言文字。 2.2 適用法律和法規(guī) 需要明示的法律、行政法規(guī):國家有關(guān)法律、法規(guī)和西安市有關(guān)法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件均對 本合同具有約束力。 2.3 適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的名稱:詳見招標(biāo)文件第五章 3、圖紙 3.1 發(fā)包人向承包人提供圖紙日期和套數(shù): _____ 發(fā)包人對圖
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公交專用道設(shè)置條件研究 宮曉剛 徐澤洲 于莉娟 朱琛 摘要:近年來,隨著我國公交都市的建設(shè),城市公交專用道里程逐年增加。公交專用道的施劃是為了 提升公交運行速度,保障大多數(shù)人的通行效益,但如果設(shè)置不當(dāng)將會造成道路資源浪費,加劇交通擁堵, 使多數(shù)人的利益受損。為明確公交專用道設(shè)置的條件,從道路資源使用的公平性和使用效率出發(fā),對設(shè)置 公交專用道的道路條件、公交客流占比、公交客流量和公交車流量進行分析,并對設(shè)置公交專用道的速度 臨界條件進行了探討。 關(guān)鍵詞:公共交通 公交專用道 效率與公平 設(shè)置條件 近年來,我國城市規(guī)模不斷擴大,城市居民出行總量呈現(xiàn)大幅增長。同時, 小汽車保有 量激增, 導(dǎo)致城市交通結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化, 機動化出行比例迅速上升, 非機動車出行比例持 續(xù)下降,城市交通擁堵日益嚴(yán)重。 2012 年,《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》 提出“要加快公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升公
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