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更新時(shí)間：2025.04.06
軸承里的鋼珠究竟是怎么裝進(jìn)去的？

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軸承里的鋼珠究竟是怎么裝進(jìn)去的？ 滾動(dòng)軸承我們見得不少， 但對(duì)它的生產(chǎn)工藝，卻不一定了解。 經(jīng)常會(huì)有小伙伴好奇地問， 滾動(dòng)軸承里的鋼珠究竟是怎么裝進(jìn)去的？ 其實(shí)原理很簡(jiǎn)單，今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)一下。 滾動(dòng)軸承一般由 套圈 (內(nèi)圈、外圈 )，滾珠、密封圈和保持架 構(gòu)成。 在軸承行業(yè)里，這種把鋼珠放到內(nèi)外圈中間這道工序叫做“ 裝配”或者“ 合套”。 過(guò)程如下： A、準(zhǔn)備好內(nèi)外圈，內(nèi)圈靠一邊放置 B、放入鋼球 C、分球，用帶小爪子的分球器將鋼球均勻分開 D、安放保持架并將兩片保持架鉚和。 是不是有種恍然大悟的感覺？另外在實(shí)際生產(chǎn)中還有滿裝的， 一般是帶有裝球缺口的， 用的 比較少， 可以看到在一側(cè)有裝球缺口，鋼球從那個(gè)缺口里填進(jìn)去，不過(guò)這種軸承承受軸向 載荷的能力比較小，用的也比較少。 軸承生產(chǎn)工藝流程： 原材料——內(nèi)、外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架（沖壓或?qū)嶓w）加工——軸承裝配—— 軸承成品。

NSK軸承型號(hào)含義

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NSK 軸承型號(hào)中前置代號(hào)、后置代號(hào)的基本含義 2009年08月25日 星期二 20:28 NSK 軸承前置代號(hào)含義 F——凸緣外圈的深溝球軸承（適用于 d小于 10毫米），例 :F605。 HR——高負(fù)載圓錐滾子軸承，例： HR30207J。 NSK 軸承后置代號(hào)含義 A——內(nèi)部設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)不同的軸承。 A——角接觸球軸承，接觸角為 30度。 A5——角接觸球軸承，接觸角為 25度 Z，ZS—— 一面帶鋼板防塵蓋。 ZZ，ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。 D，DU——一面帶接觸式橡膠密封圈。 C1——向心軸承徑向游隙，比 C2游隙小。 C2——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。 CN（省略） —— 向心軸承徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。 C3——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。 C4——向心軸承徑向游隙，比 C3游隙大。 1.深溝球軸承 ZZ:鐵防塵蓋 (同2Z) VV:非接觸橡膠密封圈 (同2RZ) D

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