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經(jīng)國務(wù)院審議通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》確定了擴大規(guī)模,完善結(jié)構(gòu),提高質(zhì)量,快速擴充運輸能力,迅速提高裝備水平的鐵路網(wǎng)發(fā)展目標。到2020年,中國鐵路營業(yè)里程達到10萬km,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線.復(fù)線率和電氣化率均達到50%,運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要.主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進水平。
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2004年 1月,國務(wù)院常務(wù)會議討論通過了 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 ,這是國務(wù)院批準的第一個行業(yè)規(guī)劃,也是截至 2020年我國鐵路建設(shè)的藍圖。正是 2004年 1月通過的這份綱領(lǐng)性文件, 促使青藏鐵路提前一年建成通車, 指導(dǎo)全國鐵路第六次大面積提速成功實施, 讓大秦鐵路突破世界重載運量極限, 更推動京津城際鐵路開通運營,開辟了中國高速鐵路的新紀元。 2008年 10月 31日,經(jīng)國家批準,中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃正式頒布實施引。新規(guī)劃將 進一步擴大路網(wǎng)規(guī)模,完善布局結(jié)構(gòu),提高運輸質(zhì)量,體現(xiàn)了原規(guī)劃快速擴充運輸能力、迅速提高裝備水平的要求。 規(guī)劃方案 國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 于 2004年經(jīng)國務(wù)院審議通過,其發(fā)展目標為:到 2020年,中國鐵路營業(yè)里程達到 10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨 分線,復(fù)線率和電化率均達到 50%,運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進水
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