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自動扶梯設計

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1 / 4 1、標題 2、目錄 3、分組安排及各組員分工 4、自動扶梯系統(tǒng)概述 5、設備概述 6、設計 1)樓梯的設計 地鐵車站中常用的樓梯有兩種形式： 無中間休 息平臺樓梯和有中間休息平臺樓梯， 常用樓梯形式 ＧＢ５０１５７ —２００３ 《地鐵設計規(guī)范》規(guī)定： 樓梯的 每個梯段不超過１８步，否則應設計中間休息平臺。 休息平臺 xx應為１．２～１．８ｍ 。樓梯宜采用２６ °３４′傾角，其寬度為單向通行不小于 1.8m,雙向通行不小于２．４ｍ，當寬度大于３．６ｍ時，應設置中間 扶手。困難情況下，與自動扶梯并排布置的樓梯最 小寬度為１．２ｍ。 １ｍ寬的樓梯上行方向的最大通過能力為 2 / 4 ３７００人次／ｈ，下行方向的最大通過能力為 ４２００人次／ｈ。 2）自動扶梯的設計 地鐵車站選用的自動扶梯為公共交通型自動扶 梯。公共交通型自動扶梯與商用自動扶梯的主要區(qū) 別在于工作場合和工作強度不同。大

室外自動扶梯使用規(guī)范與要求

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. 精品 室外型自動扶梯的防護設計與使用要求 ? 2011-3-11 16:05:00 ? 來源：《上海電梯》 ? 作者：王井強 ? ? 字號： 摘要：摘 要：本文緊扣國標詳細闡述了室外型自動扶梯的主要機械零部件和主要電氣零部件的防護設計以及在室外環(huán) 境下的使用要求。 一．概述 隨著城市地鐵、火車站、過街天橋、露天商業(yè)廣場建設的高速發(fā)展 ,室外型自動扶梯的需求量也與 日俱增，但目前我國室外型自動扶梯設計與制造參照的標準與室內(nèi)型自動扶梯相同，均為國標 GB16899-1997。作為自動扶梯通用的標準，國標 GB16899-1997中針對室外型自動扶梯零部件具體防護 設計要求的條款較少，僅在第 0.5.2 條概括的規(guī)定了室外型自動扶梯應該采用符合室外條件的零件、材 料和使用說明。由于各個廠家對國標的理解不同，設計制造出的室外型自動扶梯也存在著一些差異，這 可能影響室外型自動扶梯的使用壽命

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