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更新時間：2024.12.28
滬寧高速公路安全體系和中分帶開口護欄研究

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針對擴建后8車道滬寧高速公路的交通安全問題提出了“基于交通行為模式推斷的多元回歸事故預(yù)測模型”,并在事故預(yù)測的基礎(chǔ)上對未來8車道的滬寧高速公路進行了安全評價。事故預(yù)測和安全評價結(jié)果可對擴建的滬寧高速公路交通工程設(shè)置方案進行指導(dǎo)。本文還根據(jù)滬寧高速公路的實際情況,從乘客及駕駛員的安全性和舒適性入手,采用計算機模擬及實車試驗的研究方法,提出了適用于滬寧高速公路的中央分隔帶開口長度,單側(cè)車道封閉時開口處的交通組織及適用于開口處的混凝土活動護欄。

中分帶開口活動護欄

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中分帶開口活動護欄 中分帶開口活動護欄是道路管理中常見的安全設(shè)施， 設(shè)置在中央分隔帶開口 處，方便特種車輛 (如交通事故處理車輛、急救車輛 )在緊急情況下通行，也可在 一側(cè)道路施工封閉時臨時開啟放行，具有一定的隔離性能和防護性能。 科諾維中分帶開口活動護欄以節(jié)為單位， 每一節(jié)長度為 6米，高度為 0.9米， 通過特殊工藝生產(chǎn)保證護欄兩側(cè)線條流暢美觀。 兩端采用鯊魚嘴造型， 并配置專 用的連接板可以完美的與護欄板和其他任何產(chǎn)品相連接。 整體采用簡單大方的外 形，兩側(cè)有良好的卸力弧度，并緊貼地面，外形美觀。安裝采用特殊防水裝置安 裝更換都方便且不破壞路面， 并有優(yōu)越的防撞， 防盜功能。表面特殊鍍鋅或噴塑 處理，防腐可達 15 到 20 年。保證整體線條流暢、簡潔美觀大方。另外移動護 欄也可作為臨時設(shè)施使用，并且可由臨時設(shè)施再次恢復(fù)為永久性設(shè)施。 現(xiàn)有的 A 等級護欄中，組合式活動護欄最為常見，

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