造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
中國工程院就地鐵建設(shè)可持續(xù)發(fā)展向國務(wù)院獻(xiàn)策  做好前期規(guī)劃設(shè)計(jì)  降低地鐵建設(shè)造價(jià)

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中國工程院近日向國務(wù)院呈報(bào)研究報(bào)告,就降低地鐵造價(jià),保證我國地鐵建設(shè)可持續(xù)發(fā)展提出了建議。建設(shè)成本高、周期長,是嚴(yán)重制約我國地鐵建設(shè)發(fā)展的重要因素。為此,中國工程院于1999年、2000年先后兩次組織了"地鐵建設(shè)院士行",并于2001年以"降低地鐵工程造價(jià)等若干問題研究"為題,組織了相關(guān)專業(yè)的

地鐵建設(shè)對鄭州發(fā)展的影響有多少

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地鐵建設(shè)對鄭州發(fā)展的影響有多少? 2010-10-26 16:23 來源:老鼠房產(chǎn)網(wǎng) 評論 核心閱讀: 摘要:根據(jù)《鄭州市城市總體規(guī)劃( 2008-2020)》,到 2020年,鄭 州市區(qū)人口力爭達(dá)到 500萬人、市區(qū)面積 450平方公里。相比 2007年的 318萬 人和 294平方公里,意味著之后年均增長 14萬人和 12平方公里。一、地鐵的修 建是鄭 ... 摘要:根據(jù)《鄭州市城市總體規(guī)劃( 2008-2020)》,到 2020年,鄭州市區(qū)人口 力爭達(dá)到 500萬人、市區(qū)面積 450平方公里。相比 2007年的 318萬人和 294平 方公里,意味著之后年均增長 14萬人和 12平方公里。 一、地鐵的修建是鄭州城市發(fā)展的需要 地鐵的修建是鄭州城市化一個(gè)新的機(jī)遇, 今后幾年內(nèi)每年的擴(kuò)張速度可能比 前幾年更快,甚至翻番都是可能的,具體來說,北部發(fā)展已距黃河邊不遠(yuǎn),發(fā)展 空間不超過 1/

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