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更新時(shí)間：2024.12.29
中國(guó)碾壓混凝土筑壩技術(shù)及其發(fā)展

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中國(guó)碾壓混凝土筑壩技術(shù)及其發(fā)展 概述： 碾壓砼是一種可用土石壩施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸及鋪筑，用振動(dòng)碾壓實(shí)的特干硬性混凝 土。碾壓砼起源于二十世紀(jì)三十年代的干貧砼，七十年代進(jìn)入世界性的科學(xué)試驗(yàn)階段，此 間，美、英、日等國(guó)在這方面做了大量的工作，中國(guó)、加拿大、巴西、澳大利亞、巴基斯 坦以及南非等國(guó)也開(kāi)始涉足這個(gè)領(lǐng)域。 1971年美國(guó)在福特壩開(kāi)始進(jìn)行碾壓砼的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，澆筑兩層 0.6m厚的貧砼，并提出 試驗(yàn)的成果。同年美國(guó)陸軍工程師團(tuán)在維克斯帕工程， 次年在洛斯特溪工程進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試 驗(yàn)，取得良好效果。 1978 年美國(guó)陸軍工程師團(tuán)在邦納維爾壩澆筑碾壓砼，保護(hù)開(kāi)挖出的 基巖，并在洛斯特溪壩溢洪道消力池上澆筑碾壓砼。 1980 年在柳溪壩作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，為大 面積使用碾壓砼積累經(jīng)驗(yàn)。 1974年至 1979年，巴基斯坦在塔貝拉工程中，利用就地開(kāi)挖 的骨料和少量的水泥拌和的混凝土用于回填修補(bǔ)工程。 在隧洞塌方部

中國(guó)碾壓混凝土筑壩技術(shù)要點(diǎn)分析

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自1986年建成第一座碾壓混凝土壩——坑口壩以來(lái),由于碾壓混凝土壩建設(shè)速度快、造價(jià)低、質(zhì)量可靠等特點(diǎn),在我國(guó)得到了迅速發(fā)展。截至2006年年底,我國(guó)共建成碾壓混凝土壩92座、在建34座。本文簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)碾壓混凝土壩發(fā)展和有關(guān)的主要技術(shù)特點(diǎn),并對(duì)貧膠粗粒料(準(zhǔn)碾壓混凝土材料)筑壩技術(shù)進(jìn)行了介紹。

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