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珠光體軌道鋼是目前我國(guó)鐵路軌道采用的主要鋼種,其性能特點(diǎn)是抗磨損性能好,屈服強(qiáng)度高。珠光體軌道鋼在服役時(shí),表面發(fā)生損傷,有白蝕層生成,它對(duì)鋼軌的服役壽命有重大影響。主要介紹了珠光體軌道鋼白蝕層的研究進(jìn)展,從白蝕層的形成過(guò)程、組織結(jié)構(gòu)、形成機(jī)理等方面進(jìn)行了闡述。
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收稿日期 : 2008 11 28 作者簡(jiǎn)介 :劉文剛 ( 1982 ) ,男 , 滿(mǎn)族 , 內(nèi)蒙古包頭市人 ,博士研究生 . 第 3 卷 第 3 期 材 料 研 究 與 應(yīng) 用 V o1. 3, No. 3 2 0 0 9 年 9 月 M AT ERIA LS RESEA RCH A ND A PPLICA T IO N Sept. 20 0 9 文章編號(hào) : 1673 9981( 2009)03 0158 04 退火處理對(duì)冷拉珠光體鋼絲組織及性能的影響 劉文剛 , 許云華 (西安建筑科技 大學(xué)耐磨材料研究所 , 陜西 西安 710055) 摘 要: 研究了退火處理對(duì)冷拉 70鋼絲組織及性能 的影響 .結(jié)果 表明 :低溫退 火時(shí) , 冷拉鋼 絲的組 織未 發(fā)生大的變化 , 組織更加均勻化 ,滲碳體溶解量增多 ;當(dāng)退火溫度升高時(shí) , 滲碳體以顆粒狀析出并 隨退火 溫度的升高而逐漸長(zhǎng)大 ,
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